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成本是决定车企定价的最关键因素。3月16日，接近上汽集团的人士向新京报贝壳财经记者表示，在目前国内“内卷”的形势下，现在新推出的部分车型定价本身就比较低，性价比已经相对较高了，真正能继续降价让利的空间并不是很大，如果各大品牌比拼优惠力度，新车型具体能给出多少优惠也不好说，“现在国内市场真的太卷了，只能让老板来拍板。”

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